Каждый день на трассе I-25 происходит одна авария с участием диких животных. Власти решили: хватит разгребать останки — построим мост
Представьте: вы едете по шестиполосной магистрали между Денвером и Колорадо-Спрингс, а навстречу выскакивает полутонный лось. Для 100 тысяч автомобилистов, которые ежедневно пользуются трассой I-25, это не гипотетическая ситуация, а суровая реальность — одна такая встреча случается каждые 24 часа.
Проблема в том, что лоси, олени и вилороги дважды в год мигрируют между зимними пастбищами в долинах и летними стоянками в горах. И их маршрут пересекает одну из самых загруженных дорог штата.
Мост за 15 миллионов: когда размер действительно имеет значение
Власти Колорадо решили проблему кардинально — строят самый большой в мире мостовой переход для диких животных. Проект за $15 млн уже достиг середины: установлены опоры, колонны и 76 балок будущего моста.
Параметры впечатляют:
- Ширина: 200 футов (61 метр)
- Длина: 209 футов (64 метра)
- Общая площадь: почти акр над шестью полосами движения
Для сравнения: строящийся в Лос-Анджелесе аналогичный мост обошелся в $92 млн, но получился меньше.
Почему лоси не любят подземки
Размер — не архитектурные понты, а биологическая необходимость. Лоси и вилороги категорически избегают тесных подземных тоннелей, предпочитая открытые пространства с хорошим обзором. «Лоси любят большие открытые структуры», — с пониманием объясняют в транспортном департаменте Колорадо.
В штате уже работают 28 переходов для животных (строятся с 2015 года), но только три из них — надземные мосты. Остальные тоннели облюбовали в основном мелкие животные, а крупные копытные продолжали играть в рулетку с автомобилистами.
Федеральные деньги против лосиных ДТП
Основное финансирование поступило из федерального бюджета через Закон о двухпартийной инфраструктуре 2021 года. По всей стране строятся десятки подобных переходов — американские власти наконец поняли простую истину: проще построить мост, чем каждый день разгребать последствия столкновений.
Что даст новый мост:
- Соединит 39 тысяч акров охраняемых земель округа Дуглас с миллионом акров национального леса Пайк
- Обеспечит безопасный проход не только копытным, но и медведям, горным львам и мелким животным
- Вместе с пятью подземными переходами должен сократить количество ДТП с животными на 90%
Когда ждать результат
Завершить строительство планируют к концу 2025 года, ландшафтные работы продлятся до 2026-го.
Остается, правда, один философский вопрос: а что, если лоси посчитают мост слишком «человеческим» изобретением и продолжат переходить дорогу по старинке? Но это мы узнаем только через пару лет.